القوات الجوية تخطط لاستخدام شاحنات "سايبر تراك" كأهداف للاختبار. 🎯

تُظهر وثائق العقد أن مركز اختبارات القوات الجوية يطلب شاحنتي "سايبر تراك" من بين 33 مركبة قابلة للقطر (السحب)، وذلك لإجراء اختبارات الذخيرة الحية في قاعدة وايت ساندز بولاية نيو مكسيكو.
لا يُشترط أن تكون الشاحنات قادرة على العمل، إذ يكفي أن تتدحرج عند سحبها، مع إزالة البطاريات وبقاء الهيكل والزجاج والمرايا والعجلات سليمة. وقد تم تحديد شاحنة "سايبر تراك" بالاسم لأن المخططين يعتقدون أن الخصوم قد يستخدمون مركبات مشابهة، كما أن شكلها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ونظامها الكهربائي بجهد 48 فولت يختلفان عن السيارات التقليدية.
هذا مجرد اختبار للتأكد من قدرة المستشعرات والذخائر على إصابة أهداف حقيقية بحجم السيارات، وليست هناك أي خطة لوضع شاحنات "سايبر تراك" في الخدمة الفعلية.

المصدر كالعادة في التعليقات. 👇
القوات الجوية تخطط لاستخدام شاحنات "سايبر تراك" كأهداف للاختبار. 🎯 تُظهر وثائق العقد أن مركز اختبارات القوات الجوية يطلب شاحنتي "سايبر تراك" من بين 33 مركبة قابلة للقطر (السحب)، وذلك لإجراء اختبارات الذخيرة الحية في قاعدة وايت ساندز بولاية نيو مكسيكو. لا يُشترط أن تكون الشاحنات قادرة على العمل، إذ يكفي أن تتدحرج عند سحبها، مع إزالة البطاريات وبقاء الهيكل والزجاج والمرايا والعجلات سليمة. وقد تم تحديد شاحنة "سايبر تراك" بالاسم لأن المخططين يعتقدون أن الخصوم قد يستخدمون مركبات مشابهة، كما أن شكلها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ونظامها الكهربائي بجهد 48 فولت يختلفان عن السيارات التقليدية. هذا مجرد اختبار للتأكد من قدرة المستشعرات والذخائر على إصابة أهداف حقيقية بحجم السيارات، وليست هناك أي خطة لوضع شاحنات "سايبر تراك" في الخدمة الفعلية. المصدر كالعادة في التعليقات. 👇
1 Comments 0 Shares 296 Views 0 Reviews